Elmolla de gas de compressióestà ple de gas inert, que actua elàsticament a través del pistó. Aquest producte funciona sense energia externa, l'ascensor és estable, pot ser retràctil. (pot bloquejar el moll de gas es pot col·locar arbitràriament) s'utilitza àmpliament, però la instal·lació ha de parar atenció als punts següents:
1. La barra del pistó del moll de gas de compressió s'ha d'instal·lar cap avall, no invertida, per reduir la fricció i garantir una millor qualitat d'absorció de cops i un rendiment amortidor.
2. La determinació de la posició d'instal·lació del fulcre és la garantia que el moll de gas de compressió pot funcionar correctament, seriosament i sense problemes. La instal·lació del moll de gas comprimit ha de ser correcta, és a dir, per moure's a la línia central de l'estructura quan està tancat, en cas contrari, el moll de gas comprimit sovint obrirà activament la porta.
3. Molla de gas de compressióa l'obra no s'ha de sotmetre a força d'inclinació o força lateral. No s'utilitzarà com a passamans.
4. Per garantir l'estabilitat del segell, no danyeu la superfície de la barra del pistó, no apliqueu pintura ni productes químics a la barra del pistó. Tampoc està permès instal·lar el moll de gas a la posició requerida abans de ruixar o pintar.
5. La molla d'aire és un producte d'alta pressió. Està prohibit analitzar, coure o triturar a voluntat.
6. La barra del pistó de la molla d'aire de compressió no pot girar cap a l'esquerra. Si necessiteu ajustar l'orientació del connector, només podeu girar-lo cap a la dreta.
7. Temperatura ambient: -35℃-+70℃ (80℃ per a una fabricació específica).
8. Punt de connexió d'instal·lació, la rotació ha de ser flexible, no s'ha d'enganxar.
9. La mida es pot seleccionar raonablement, la força pot ser adequada i la mida de la carrera de la barra del pistó pot deixar un marge de 8 mm.
Quan s'utilitza el moll de gas de compressió, si l'angle de la palanca hidràulica no és correcte, d'acord amb el principi general de la palanca, en aquest procés, el braç de potència és massa curt, cosa que conduirà directament a la impossibilitat de jugar millor la força. Així que no el vam poder treure mentre l'estàvem fent servir. Aquests aspectes tindran un gran impacte en l'ús general, així que assegureu-vos de mantenir-vos al dia.
De vegades, el moll de gas de compressió no es mou en absolut, també és possible que la barra hidràulica estigui danyada. Part d'això probablement es deu a la pròpia mecànica, així que per molt que ho intentem, no podem fer-ho funcionar. Per tant, hem de fer les comprovacions corresponents en el procés d'ús per veure si està intacte. Si hi ha un problema, no reinventeu la roda.
En l'altre cas, elmolla de gas de compressióno es mou. Potser el tipus de la palanca és feble. En aquest procés, la pressió no és la mateixa, però en el procés d'ús, el mètode específic no és el mateix. Si tens massa poca força, de vegades no pots prémer-la. Per tant, tothom ha de tenir una comprensió correcta. Si identifiquem correctament la causa del problema, podem estar més segurs en el procés de resolució del problema.
Hora de publicació: 19-octubre-2022
